logo

магазин мототехники и аксессуаров

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

Легкий грузовой автомобиль DFSK K01S

Legkiy_gruzovoy_avtomobil_DFSK_K01S_0
Legkiy_gruzovoy_avtomobil_DFSK_K01S_1
Legkiy_gruzovoy_avtomobil_DFSK_K01S_2
Legkiy_gruzovoy_avtomobil_DFSK_K01S_3
Legkiy_gruzovoy_avtomobil_DFSK_K01S_4
Legkiy_gruzovoy_avtomobil_DFSK_K01S_5
Legkiy_gruzovoy_avtomobil_DFSK_K01S_6
Legkiy_gruzovoy_avtomobil_DFSK_K01S_7
Legkiy_gruzovoy_avtomobil_DFSK_K01S_8








DFSK – это огромные возможности в компактном размере.


Легкий грузовой автомобиль DFSK K01S


    Каждый владелец бизнеса отлично знает, как важно внимание к деталям во всем и особенно это касается вопросов затрат на ведение бизнеса и экономии. Транспорт, как составляющая, касается почти каждой отрасли, и экономия в этом вопросе носит для многих архиважное значение. Тут важно все: расходы на содержание и обслуживание, на запчасти и расходники, расход топлива, а также характеристики – грузоподъемность и габариты. Но это не полный список важных нюансов.


    Наша компания способна сделать уникальное предложение, которое раскроет Вам больше возможностей, чем Вы могли себе представить. Это легкие и компактные грузовые коммерческие автомобиль DFSK, которые отвечают сегодняшним жестким условиям рынка.


    Начнем, пожалуй, с краткой истории о самой компании. Компания DFSK была создана в 2003 году как совместное предприятие двух крупнейших изготовителей коммерческого транспорта Китая — Dongfeng и Sokon. Сегодня DFSK является одним из самых динамично развивающихся автопроизводителей КНР. Специализация компании — выпуск легких коммерческих автомобилей с объемом двигателя до 1,6 литра. В 2008 году DFSK вошла в топ-3 производителей легкого коммерческого транспорта на рынке Китая. В этом же году компания начала экспорт своей продукции в Западную Европу. На сегодняшний день DFSK обладает развитой филиальной сетью по всему миру, включая Евросоюз и США.


    Легкие грузовые автомобили DFSK — лучшие автомобили для перевозок и доставок в городском формате.


    На грузовики установлен 4-цилиндровый бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом 1,3 литра, мощностью 88л.с., Двигатель неприхотлив к топливу и погодным температурным условиям. Соответствует экологическим нормам Евро-5, а это не только экологичность, но и экономичность. Двигатель агрегатируется с механической 5-ступенчатой КПП.


   В основе кузова лежит простая, но надежная рамная конструкция. Компактный размер и вместительный грузовой отсек делают этот автомобиль поистине универсальным помощником в вашем бизнесе. Модель может взять на борт до 1050 килограммов груза.


    Подвеска на DFSK спереди — независимая типа Макферсон, сзади — зависимая рессорная.


   Экономичный, маневренный, а главное – компактный и легкий грузовик DFSK не попадет под ограничительные меры, которые постепенно вводятся в разных городах на грузовые автомобили разного тоннажа. По всем параметрам ПДД этот автомобиль считается легковым. Из этого вытекает другой значительный плюс — Вам будет проще найти водителя, так как для управления этим автомобилем не требуется специальной категории, достаточно категории В.


   Компактный развозной грузовик с двухместной кабиной занимает уникальную позицию в сегменте легкого коммерческого транспорта. На базе шасси DFSK можно смонтировать различные типы надстроек, позволяющих адаптировать их под конкретные нужды и требования бизнеса. В бортовом исполнении автомобиль располагает кузовом размером 2.900 / 1.540 / 360 мм


.


   Сочетание грузоподъемности и двигателя 1.3 может показаться «несерьезным». Однако DFSK, на удивление, весьма динамичный и быстрый автомобиль (даже при наличии груза на борту). Такой успех обеспечивается коробкой передач с «короткой» главной передачей и специально подобранными передаточными числами её 5 ступеней. Мотор отлично тянет уже с низов. Диапазон ступеней рассчитан на городской режим езды — до 100 км/ч. Быстрее 100 разгоняется неохотно, но для города в этом и нет необходимости. Говоря о ходовых характеристиках, конечно, о какой-то стремительной динамике речь не идет, но для коммерческого автомобиля, способного взять на борт больше тонны груза, то, что нужно.


   Рулевое управление внятное, с неплохой обратной связью, машина незамедлительно реагирует на действия водителя. Рычаг КП удобно ложится в руку, передачи переключаются четко, да и ходы рычага оптимальные. Обзорность тоже на уровне. Большие зеркала заднего вида, включая салонное, помогают ориентироваться в плотном транспортном потоке, а окно в задней стенке кабины помогает при маневрировании задним ходом. Салон без изысков вполне симпатичный и функциональный.  


   Автомобиль прост по конструкции и ремонтопригоден. Очень дружелюбный в вопросе  «ТО» и ремонте, не имеет сложной электроники, узлов и агрегатов. Это позволяет при работе в больших эксплуатационных парках в штате иметь среднестатистического механика (автослесаря), а для мелкого бизнеса — обслуживать автомобиль как любой легковой.


   Городская ориентация этого автомобиля совершенно не мешает его применению для междугородних перевозок или эксплуатацию в небольших городах, где он сможет показать себя очень эффективно, включая фермерские задачи.


   Автомобили могут комплектоваться: антиблокировочной системой колес, кондиционером, электроусилителем руля, подушками безопасности и т.д.


   Экономичность, надежность, удобство эксплуатации в городских условиях плюс идеальное сочетание цены и качества легкого грузовика DFSK — то, что нужно как малому, так и среднему бизнесу в жестких экономических условиях.


 


- Топливная экономичность: современный бензиновый двигатель объемом 1,3 с многоточечным впрыском топлива обеспечивает достойную динамику и грузоподъемность при скромном аппетите;


- Экономичный и маневренный грузовик DFSK не попадет под возможные ограничительные меры — формально это легковой автомобиль;


- Легкий грузовик DFSK оснащается двигателем объемом 1,3, отвечающим экологическому стандарту Евро-5 с возможностью эксплуатации на бензине АИ92 и АИ95, что делает его не только экономичным и экономным, но и отвечающим грядущим более жестким экологическим требованиям для свободной эксплуатации в Украине;


- оборудуются разнообразными типами надстроек, которые позволяют адаптировать их под конкретные нужды и требования для решения любых задач Вашего бизнеса;


- Доступная цена — Вам не придется извлекать капитал из бизнеса, брать огромные кредиты и годами ждать возврата инвестиций.


- Компактные размеры при рекордной вместительности позволяют свободно маневрировать на узких улицах и во дворах, а также легко и быстро находить место на парковке;


- Для управления нужны только «права» категории В — Вам не придется предъявлять завышенные требования при наборе персонала;


- Безопасность — автомобили DFSK изготовлены с учетом самых жестких нормативов по безопасности, успешно прошли краш-тесты C-NCAP и соответствуют Швейцарскому Стандарту Качества и Безопасности;


- Низкая стоимость содержания — автомобили DFSK специально приспособлены для тяжелых условий эксплуатации, отличаются низкой ценой сервисного обслуживания, наличием необходимой номенклатуры запчастей и расходных материалов;


- Отличная динамика и высокие тяговые характеристики двигателя и трансмиссии для быстрого перемещения в «городском» диапазоне скоростей (0-100 км/ч) в оживленном потоке благодаря «короткой» главной передаче и специально подобранным передаточным числам надежной 5-ступенчатой механической КПП;


- Полезная нагрузка автомобиля больше, чем собственная масса;


- Рекордный объем кузова, для настолько компактных габаритов;


- Минимальный расход топлива — в среднем, всего 8 л/100 км при 800 кг груза на борту;


- Самый компактный грузовик из представленных на украинском рынке;



- Обеспечено наличие всей номенклатуры запасных частей и расходных материалов для их обслуживания.







Для обоснования экономической целесообразности мы предлагаем рассмотреть сравнительные данные по двум основным параметрам затрат на содержание и эксплуатацию коммерческого автомобиля – расход топлива и затраты на плановое техническое обслуживание. Сравним два автомобиля: DFSK C-31 (аналог модели K01s с двигателем 1,5л) и Mercedes Sprinter -  у данных автомобилей одинаковая грузоподъёмность и объем грузового отсека.


Марка


Расход Топлива л/100км город.



Средняя скорость
движения


Средняя скорость
движения


Пустой


Пустой


С грузом


Пустой


С грузом


DFSK C-31


5л. / 50-60км/ч


8л. / 50-60км/ч


5л. / 80-90км/ч


7л. / 80-90км/ч


Итого грн за 1000 км


1250


2000


1250


1750


Mercedes Sprinter


10л. / 50-60км/ч


13л. / 50-60км/ч


10л. / 80-90км/ч


12л. / 80-90км/ч


Итого за 1000 км


2500


3250


2500


3000


Итого экономия в грн. На каждой 1000 км


1250


1250


1250


1250


 


Исходя из результатов сравнения не сложно подсчитать, сколько можно сэкономить например за 10т.км. или 20т.км. пробега – это 12т.грн и 25т.грн соответственно.


Следующий важный параметр «стоимости содержания» - это стоимость тех. Обслуживания:


 


Периодичность ТО



Марка


ТО -1


ТО - 2


ТО - 3


ТО - 4


ТО - 5


Итого


DFSK C-31


1 830₴


1 830₴


2 300₴


1 830₴


2 500₴


10 290₴


Mercedes Sprinter


5 220₴


5 220₴


8 200₴


5 220₴


10 500₴


34 360₴


 


 


 


 


 


 



Совокупная экономия после 5ти ТО


24 070₴



 


В совокупности получаем экономию после пяти ТО и 50т.км пробега – более 85т.грн экономии (62500грн + 24000грн).


При этом важно помнить на сколько по стоимости значительно отличаются новые автомобили:


Стоимость DFSK K01S: 9050 - 9950 $


Стоимость DFSK C-31: 11700 – 14000 $


Стоимость Mercedes Sprinter: 32000 – 40000 $




А так же надо отметить значительную разницу по стоимости запчастей и расходников:


Расходные материалы


DFSK C31


Mercedes Sprinter


Фильтр масляный


150₴


Фильтр масляный


400₴


Фильтр воздушный


300₴


Фильтр воздушный


840₴


Масло 4л.


480₴


Масло 11л.


1 650₴


Фильтр топлива


160₴


Фильтр топлива


570₴


 


Плюс экономия на покрышках, жидкостях и т.п.


А так же есть широкий перечень преимуществ, которые сложно оценить в деньгах, но которые, безусловно принесут свой результат. К примеру, за счет компактности и маневренности автомобиль явно будет быстрее выполнять свои задачи с учетом плотного городского движения. Поиск и наем водителя значительно упрощается с учетом того, что необходима только категория В. Автомобили простые и их легко обслуживать собственными силами, не тратя деньги на оплату услуг СТО. Парковаться можно по тарифам легкового автомобиля и хранить автомобиль в гараже стандартного легкового размера.  




Длина / Ширина / Высота  (mm) 3960*1560*1825
Ширина / Высота загрузки (mm.)
2260*1440*340
Колесная база (мм) 2515
Tread(Front/rear) (mm) 1310
Снаряженная масса 860
Полный вес с грузом 1900
Сиденья 2
Модель мотора DK12-06
Размещение мотора переднее
Тип мотора  
Водяное охлаждение.
DOHC бензиновый
Инжекторный
           
Нормы эко EURO 5
Обьем двигателя (сс) 1240
Мощность (л.с) 88
Максимальный крутящий момент (N.m) 115
Обьем бака (л) 40
Коробка передач 5 мт
Максимальная скорость (km/h) 120
Тормозная система Гидравлическая.Передняя дисковая,задняя барабан.
Передняя,задняя подвески Типа Макферсон,мост рессоры

Марка

Расход Топлива л/100км город.


Средняя скорость
движения

Средняя скорость
движения

Пустой

Пустой

С грузом

Пустой

С грузом

DFSK C-31

5л. / 50-60км/ч

8л. / 50-60км/ч

5л. / 80-90км/ч

7л. / 80-90км/ч

Итого грн за 1000 км

1250

2000

1250

1750