logo

магазин мототехники и аксессуаров

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

Benelli 302R (2017)

7457f9c5a3baff3cbee7f064dd3e0077
078273de61bbd38ebc88b9828a872675
b9ad0677dc2373a9c0d07425473c6e08

Цена
4200 у.е.

   Это настоящий итальянский спортбайк, созданный одними из лучших в мире итальянскими инженерами в соответствии с канонами класса и с соблюдением традиций компании.  

   Нет ничего лучше дня, проведенного на гоночном кольце или резвой поездки на пустынной загородной дороге – на борту новой Benelli 302R. Вдохновленный легендарным гоночным наследием компании Benelli, модель 302R предлагает удивительно маневренную шасси, высокую скорость и точную управляемость в поворотах, мощные тормоза, достаточную мощность и яркую, сбалансированную работу всего перечисленного в совокупности. 

   Конкурентная цена и уменьшенный объем двигателя, это не ограничение возможностей, а наоборот -  открытие новых горизонтов, как в спорте, так и повседневных поездках. Благодаря высокой динамики, отличному дизайну и внедренных ДНК Benelli, этот мотоцикл не только  выглядит, как спортбайк высокого класса, но и обладает соответствующими возможностями. 

   Геометрия и подвеска предлагают дружелюбное рулевое управление. Благодаря регулируемым  передним амортизаторам перевернутого типа и задним моно-амортизатором с мотоцикл возможность эксплуатировать в широком диапазоне различных дорожных условий.  

   Benelli 302R дарит хорошие ощущения и обратную связь благодаря жесткой раме типа «trellis», сваренной из стальных труб. Геометрия шасси обеспечивает легкость при вождении.  Тормозная система включает в себя два 260-миллиметровых плавающих лепестковых диска на переднем колесе и один подобный, но диаметром 240 мм, сзади.

   Силовой агрегат Benelli 302R - это 300-кубовый рядный твин с жидкостным охлаждением, четырехтактный с 4-клапанной технологией, с двумя верхними распределительными валами, и 6-ступенчатой МКПП. Мощность составляет 38 лошадиных сил при 10.000 об / мин.

   Стройный, легкий в управлении и удобный байк должен прийтись по вкусу, как новичкам, так и опытным райдерам. Мотоцикл окажется отличным напарником своему владельцу, как на кольце, так и в плотном городском трафике, благодаря короткой базе, чувствительному управлению и энергичной реакции на положение ручки акселератора. При этом новинка не спасует и на скоростной трассе.

    Внимание к деталям и качество основных узлов и агрегатов на очень высоком уровне. Это характерно для мотоциклов Benelli. Итальянское качество в сочетании с приемлемой ценой, современный и яркий дизайн. 

Рама Стальная пространственная рама типа «trellis»   
Габаритные размеры 2125 x 800 x 1130 мм.
База, мм. 1410
Высота по сидению, мм. 785
Дорожный просвет, мм. 160
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг. 180
Двигатель  265MN-A, четырёхтактный, жидкостного охлаждения, 8 клапанов, 2 распредвала (DOHC, 4 клапана на цилиндр)
– количество и расположение цилиндров 2, рядное.
– рабочий объем цилиндров 300 куб.см. (ø65x45.2)
– степень сжатия 12:1
Максимальная мощность, л.с.(об./мин.) 38 (10000)
Максимальный крутящий момент, Нм(об/мин.) 28 (9000)
Объем топливного бака 16 л.
Система питания (тип) Инжектор. Прямой впрыск с электронным управлением.
Система запуска Электростартер.
Система зажигания (тип) TLI (Бесконтактная, с электронным управлением.)
Свечи (маркировка) NGK: СR8E.
Сцепление  Многодисковое в маслянной ванне
Коробка передач (марка, тип)  
– число передач 6
Главная передача (тип, маркировка) цепная.
   
Подвеска  
Передняя (описание) Телескопическая, амортизаторы перевернутого типа. ø41 мм, ход 120
Задняя (описание) Рычажная, маятникового типа, с моно-амортизатором, ход 45
Тормозные системы  
Передний тормоз 2 плавающих диска 260мм, армированные шланги  
Задний тормоз Однодисковый 240мм
   
Шины  
– переднее колесо 110/70-17 METZELER
– заднее колесо 150/60-17 METZELER